Mi a légszállítás görbe? Miért fontos a Pascal (Pa)?

A szellőztetőgép légszállítása nem jellemezhető egyetlen számmal (illetve mégis, erről később), hiszen ez változó érték, éppúgy, ahogy egy autó fogyasztása nő, ahogy egy emelkedőn hajt felfelé (terhelés). A szellőztetőgép terhelését a Pa (Pascal) érték fejezi ki. Ez rendszerenként más és más, előre csak becsülni lehet. Átlag családi ház esetén egy 90-es csőhálózattal kialakított, helyesen méretezett rendszer ellenállása 100-120 Pa körül változik. Ennyi az elszívó oldal és ennyi a befúvó oldal ellenállása is.

Hővisszanyerős szellőztető két ventilátor van beépítve, egyik az elszívásra a másik a befúvásra A gyártók egyetlen görbét adnak meg a termék dokumentációban, de a két ventilátor elméleti légszállítása ugyanaz, fordulatszámuk a beüzemelés után áll be a kívánt értékre (néhány típus fordulatszáma üzem közben változik). A gép légszállítás változó érték. A ventilátor akkor szállítja a legtöbb levegőt, ha a rákapcsolt légcsatorna ellenállása a legkisebb. Ha a légcsatorna rendszer ellenállása nagyobb, kevesebb levegő áramlik. A két érték közötti összeföggés grafikus ábrázolása a légszállítás görbe.

Miért nagyon jó, hogy az EVO-2 gép akár 200 Pa ellenállás mellett is működik?

Ha a gépben van tartalék, azaz akár 200 Pa ellenállást is képes leküzdeni, akkor az előbb említett „átlag” kialakításon felül egyéb rendszerelemeket is beépíthetünk. Ilyen lehet pl. egy külső szűrőház (télen aktívszén, nyáron pollen szűréssel). De ilyen rendszerelem lehet egy utófűtő-utóhűtő- (páramentesítő) kalorifer is (Comfopost).

a

Oké, de mekkora gép kell?

Olyan gépet kell választani, amely eleget tesz az alábbi összes követelménynek:

• normál üzemű munkapontján képes elegendő levegő szállítására, alacsony zajszinten, alacsony fogyasztással
• emelt üzemű munkapontján képes 30%-kal több levegő szállítására

Megint egy autós példával illusztrálva: Az autó utazósebessége, ahol a legjobb a fogyasztás, legalacsonyabb a zajszint, és a leghosszabb a motor élettartama 90 km/h. Ha szükséges, az autó képes akár kétszeres sebbeségre is, de ekkor jelentősen nagyobb a fogyasztás, a zajszint is. A hővisszanyerős szellőztetőgépeknél ugyanígy van. Az utazósebesség itt a „normál üzemű” munkapont, a maximum sebességet  pedig az „emelt üzemű munkapont”.

Gondolkozzunk ezúttal visszafelé! Ha a kiszemelt gép az EVO-2 típus, akkor a legnagyobb megengedhető légcsatorna ellenállás 200 Pa, legtöbb légmennyiség a 200 m3/h. Tekintsük ezt az emelt üzemű (tehát maximum) munkapontnak, ez nagyon ritka esetben fog előfordulni. 30%-kal kevesebb levegő éppen 140 m3/h. Ez bőven elég egy négyfős családnak.

Ha ez a gép képes 200Pa-200 m3/h teljesítményre, akkor a 140 m3/h szállítható 98 Pa ellenállásig (ez kb megfelel a korábban említett „átlag” kiépítésnek) – ez tehát a normál üzemű munkapont, amikor a teljes család otthon tartózkodik. (az egyszerűség kedvéért a befújt és elszívott oldal egyaránt 98 Pa).

DIN 1946-6

Ebben a cikkben nem tudjuk részletesen bemutatni, a gépkiválasztás minden szempontját. Javasoljuk a DIN1946-6 tanulmányozását! Itt kizárólag a légmennyiség – légcsatorna ellenállás értékek értelmezésére, és a webáruházak káros (leegyszerűsítő) adatmegadás gyakorlatának megértésére helyezzük a hangsúlyt.

A hővisszanyerő gép energiacímkéje

Korábban utaltunk rá, hogy a gépek nem jellemezhető egyetlen légszállítás értékkel. Mégis jellemezhetők, ha egy egységesen megállapított légcsatorna ellenálláshoz és ventilátorfordulathoz adjuk azt meg. Erre régóta élő szabvány létezik, ez az MSZ EN 13141-7. A webáruház (gyártó, kereskedő, stb) tehát nem adhat meg tetszés szerinti értéket. Ez a szabvány a 100 Pa és maximum ventilátorfordulat mellett adja meg a légszállítás értéket. Ezt az értéket kell a gép energiacímkéjén is megadni.